飛行傘中的空氣動力學模擬
高空翱翔不再是夢想! 暑假到了，許多人會趁這段時間完成人生清單。而飛行傘也是其中之一。
而飛行傘的概念是來自於DAVID BARISH(飛行傘之父)，1955年時，David被聘為NASA顧問，因為他的專長是空氣動力學，受聘被NASA要求設計出具有滑翔能力的降落傘，用來回收火箭使用。雖然最後沒有被NASA採用，但卻成為了現代飛行傘運動的原型。(註1)
降落傘向上的力就是空氣阻力，物體向下成自由落體時，空氣會造成阻力打開傘面。使降緩向下的速度，傘面越大，阻力越大。
而在歷經改良後發現，開孔可以有助於增加氣流穩定度，進而可以減少降落的風險。
透過LS-DYNA可以精準模擬出結構和流體相互作用下流固耦合的狀態。可以預測飛行設備的特性並進而改善飛行傘面設計的優化。
CFD/LS-DYNA:跑一次計算即可得出流固耦合分析。
- Structural mechanics mesh
- CFD mesh
- Coupled analysis.
- Free fall analysis and aerodynamics forces
- Adaptive mesh refinement
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