在澳洲要拿到五星安全評價，更加嚴格了!

澳洲新車評鑑計畫ANCAP宣布將於2023年初把水底測試也加入評估標準中。意即，要測試新車在水下的性能。要求汽車製造商在車輛遇到進水超過某高度甚至是淹沒時，駕駛和乘客能否短時間脫身，或者是能夠讓救難人員迅速進行救援。不過大家都知道，當車進水高度超過車頂，水壓加上恐慌往往會令人打不開車門。所以業者要確認車窗或車門能否在最多 10 分鐘內被打開，即使沒有電池電源的狀態下也能順利開啟。同時，也包含電動車窗能否在泡水長達10分鐘過後正常運作。若車廠無法達到新標準就需另外提供乘客可破窗或手動開窗的方法。

在LSTC LS-DYNA中，汽車涉水分析是滿成熟也常見的題目。車輛涉水分析是指車輛在水中行駛時功能部件的完整性，涉水行駛條件會給汽車帶來許多潛在的問題。可以透過ISPH(顯式光滑粒子流體動力學)模擬方法，來預測水濺起的狀態、車輛濕度以及部件受力狀況。在2019 12th European LS-DYNA Conference有提到相關應用。

外媒認為 ANCAP 新測試標準 2023 年生效後，NCAP 和 Euro NCAP 也可能跟進。

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