• LS-DYNA的優勢

但由於科技上及數值方法的進步，有許多方法便值得再被討論。其中ANSYS/LS-DYNA是其中顯出重要優勢的系統。我們參考一下目前研究手法(註3):

LS-DYNA是採用流固耦合的方法，以全尺寸模型進行分析，並且使用ALE方法進行水體的模擬。如果可以得知水體的物理特性，則可以將模擬的次數一次完成，並且使用全尺寸分析得到更為精確的結果。各位有興趣的朋友，可以參考這篇具參考性的分析方法。

以上這案例的分析，就很像新聞事件，要是撞上去了，後果實在令人擔憂。

不只這樣船與船的碰撞，如果要研究船泊岸時，受到大浪的衝擊等研究，LS-DYNA皆是一項很具備優勢的研究工具。

註1:新聞資料及圖片來源：公共電視https://www.youtube.com/watch?v=s6wRjeR_Bxs

註2: https://www.crclass.org/wp-content/uploads/2022/12/%E9%8B%81%E5%90%88%E9%87%91%E9%9B%99%E9%AB%94%E8%88%B9%E7%B5%90%E6%A7%8B%E7%A2%B0%E6%92%9E%E5%88%86%E6%9E%90.pdf

註3: https://www.dynalook.com/conferences/11th-european-ls-dyna-conference/impact-marine-aviation/marine-accident-integrated-analysis-system-using-highly-advanced-m-s-system-of-fsi-analysis-technique

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