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鑫威資訊獨家LS-DYNA Linux MPP Job Submitter技術
任職於著名汽車公司─克萊斯勒集團(FCA US LLC)經理一職的Subhas

Shetty曾說:「若沒有LS-DYNA MPP平行處理技術,我們的產品永遠不會達成NCAP 5星,及IIHS評為”Good”的成績。」

懂得LS-DYNA還不夠,更多人追求的是LS-DYNA MPP平行處理的極致體驗,

但多數台灣使用者卻礙於MPP只能在Linux系統運作?
別擔心!鑫威資訊除了有資深的LS-DYNA使用經驗之外,

更已成功且完整地導入 顧客使用LS-DYNA Linux MPP實務,

我們能讓您在Linux環境下,透過我們獨家 開發的LS-DYNA Job Submitter介面,

擁有便利的圖形化操作,並享有MPP的效能。
您或許想知道,為何一定需要MPP?
CAE分析經常會遇到記憶體不足的問題,而MPP是可以跨電腦Share Memory,
且一般SMP 運算速度4 cores以內呈線性,若超過8cores並無明顯的加速效能;
而MPP能讓效能持續呈線性至32 ~64 cores!
 
 
2019-10-21~23
2019第四屆中國LS-DYNA用戶大會
美國LSTC公司與上海仿坤軟件科技有限公司定於2019年10月21 - 23日在中國上海舉辦第四屆中國LS- DYNA®用戶大會。 本次大會的宗旨是促進軟體開發者與用戶之間以及用戶與用戶之間的互動及交流。在此,我們特向廣大用戶徵集相關應用論文,出席會議並分享您們的經驗... Read More
2019-03-08
LS-DYNA模擬精準度,全球數一數二
藉著電腦模擬,國防大學研究團隊成功開發出理想的多邊型內壁。從模擬中可以看出,傳統槍管發射時,膛線本身與和與其接觸的子彈表面,局部承受應力極大;而在新式槍管發射時,由於整個內壁都等於是膛線,應力便可平均分散。依據電腦模擬成果進行試製,果然在實際試射時也有良好成果... Read More
2019-02-14~15
LS-DYNA研究生專班 (LS-DYNA基礎課程)
轉換一套新的工程軟體,對CAE工程師來說,是需要一段長時間的摸索期來了解介面與功能,才能建立出公司產品的研究方法。我們希望透過此課程,能快速引導使用者熟悉LS-DYNA的軟體使用,與分析的邏輯與方法,並增強學員的自學能力,以期使用者能專注在研究的主體與本質... Read More
2019-1-2
Trial and Error不是不行,但CAE最佳化設計才是全球趨勢!
Sustainability永續性,是鑫威資訊在2019年給予自己的主題。許多人可能不明白,永續、環保,與CAE工程技術的關聯性是什麼?我們為什麼會用藝術來呈現?本文將帶您一起探索,我們在桌曆背後要帶給您的故事... Read More
2018-12-18
LS-DYNA/S-ALE方法(基礎設定)
LS-DYNA 自R9.0版本開始,新增了一個新的ALE求解器─S-ALE (Structured ALE)。會有這個新求解器的誕生,原因在於:舊ALE方法必須依賴殼網格來生成實體網格;在這個過程中,求解器必須先將殼網格元素與節點讀取一遍,且確認完實體網格邊界後,再進行實體網格生成,因此往往需耗費大量讀寫時間... Read More
2018-11-14
宜科啟航 鑫威資訊受邀分享投資歷程
有鑑於宜蘭科園區在107年有爆發性的成長,竹科管理局與宜蘭縣政府於107年11月14日,聯合舉辦「投資幸福、宜科啟航」招商說明會。鑫威資訊受邀分享入廠投資經驗,協助各方企業了解宜科投資環境,並以著名的傅立葉轉換公式說明鑫威資訊的永續經營方程式... Read More