車輛安全性分析

車輛安全性分析
VPG車輛安全性分析
eta/VPG軟體是ETA(Engineering Technology Associates, Inc.)
在對各大汽車廠商(如FORD、GM、DAIMLERCHRYSLER、KIA等)
近20年合作的工程諮詢、技術服務過程中,積累了豐富的汽車業CAE技術服務經驗而開發出的整車模擬軟體。
  • VPG(Virtual Proving Ground)依據法規需求,可以協助客戶快速完成車輛安全性的分析設定。
VPG技術的出現和汽車行業對CAE的需求密不可分,近十年來,汽車CAE分析技術已經深入到產品設計的流程中,但是汽車技術的發展已不滿足於零部件分析,需要更快速、更方便、更準確進行大系統,直到整車系統更真實的非線性模擬。其次,系統分析可以克服零部件結構分析中載荷不定因素所存在的誤差。第三,汽車產品設計已進入有限壽命設計階段,要求汽車在設計的使用期內整車和零部件完好,不產生疲勞破壞,而達到使用期後,零部件盡可能多的達到損傷。以求產品輕量化,節約材料和節省能源,這更需要使用真實載荷分析。汽車整車性能,如舒適性、行駛操縱穩定性分析也不滿足于傳統的剛性簡化假定,要求考慮結構變形剛度影響。在這樣的背景下,1995年ETA提出VPG技術,構制統一平臺,簡化建模過程,引入虛擬試驗場,從而只需建立一個整車模型(過程簡單),就能夠在汽車真實試驗條件(真實路面載荷)下,進行整車非線性虛擬樣機模擬,達到動態參數設計的目的。同時針對碰撞安全法規的要求,內置歐美碰撞安全法規和各種碰撞模型(假人、壁障、安全帶等),輕鬆進行碰撞安全模擬。
VPG - Dummy 導入與定位假人
  • 在車輛安全性分析與實驗中,除了車體本身結構以外,也常常會利用到Dummy(假人)輔助取得乘客安全性數據。
PreSYS VPG本身支援LSTC的免費假人資料庫以及由Arup公司所開發的數位假人資料庫,
也有完整的數位假人資料庫:
    用於汽車方面的前碰撞假人模型包括:
  • 50%剛性假人(RIGID 50%)
  • 5%剛性假人(RIGID 5%)
  • 95%剛性假人(RIGID 95%)
  • 50%可變形假人(DEFORMABLE 50%)
  • 5%可變形假人(DEFORMABLE 5%)
  • 95%可變形假人(DEFORMABLE 95%)
  • 用於汽車方面的側碰撞假人模型包括:
  • ES I
  • ES II
  • ES IIre
  • SID
  • 用於航空航太方面的假人模型為:
  • FAA HYBRID III